BMW M6 Serisi Tarihçesi ve 2012 3. Jenerasyonu

BMW M635 CSi olarak da  bilinen BMW M6, esası itibari ile 6 serisinin BMW motor sporları departmanı tarafından tasarlanan yüksek performanslı versiyonudur. İlk jenerasyonu 1983 ile 1989 tarihleri arasında üretilen ve daha sonra 2005 2010 ikinci jenarasyonu yollara çıkan BMW M6’nın üçüncü jenarasyonu l internet basın bülteni ile tanıtıldı.

1. Jenerasyon M6 – E24 M6/M635CSi (1983–1989)

1983 yılında BMW M88 / 3 motor, BMW M1 den M88 / 1 değiştirilmiş bir sürümü aldı ve M635CSi (Kuzey Amerika’da M6 denir) oluştururken, BMW E24 kasa 6-Serisi koydu.
M6 zarif, agresif “köpekbalığı burunlu” stil, lüks donanım ve performans için onun ömrü boyunca eleştirmenlerce beğenilen oldu. 158 mil bir üst hızı (254 km / h) ikinci en hızlı BMW hiç M1 bitişiğinde inşa Avrupa versiyonu yapar. Bu elektronik olarak 249 km / h (155 mph) sınırlı olduğunu, diğer tüm BMW modellerinde kaynaklanmaktadır. Ancak, Kilim Cunninham BMW 1989 yılında Meksika’daki La Carrera Klasik Yarışı’nda BMW M6 1987 a kemik stokunun koştu ve bildirildiğine belirtilen 176 mph hıza kaydedildi. bir M6 daha büyük bir diğer E24 modelleri ayırt edilebilecek ön hava baraj, bir arka spoyler, BBS jantlar, renk eşleştirme yan aynalar, ızgara ve arka ve biraz daha büyük ön frenler M rozetleri.

Kuzey Amerika (ABD ve Kanada), E24 M6 191 kW (256 bg) ve 329 N · m tork (243 lbf · ft) üreten, katalize S38B35 motor ile donatılmıştı. Olmayan katalize versiyonu 213 kW (286 bg) ve tork 340 N · m (251 £ · ft) üretti. 1988 ve 1989 yılında Avrupa’da satılan 538 katalize M635csi modelleri varmış olmayan katalizörlü versiyonları, Avrupa’da sadece mevcut idi. 1988 ve 1989 M6 tüm pazarlarda aynı tamponlar ve aerodinamik tedavileri ile bir “dünya otomobili” idi.

M6 sırasıyla 0-97 km / s (0-60 mph) Avrupa ve Amerika versiyonları 6.0 ve 6.8 saniyelik zaman elde etti.
161 km / h (100 mph) 15 saniye içinde elde edilirken Avrupa versiyonu için çeyrek mil kat 14.5 saniye kaydedildi. Ancak, Car and Driver Dergisi Temmuz 1987 yılında ABD M6 test edilmiş ve 0-97 km / s (0-60 mph) 6.1 saniye zamanı elde etti. Ayrıca 1987 Yol ve Güzergah içinde biri olarak ABD M6 özellikli Amerika’da 10 en hızlı arabalar. Kuzey Amerika (ABD & Kanada) modeller ise 1.767 olan 5859 arabalar, satılan 1989 yılında sona erdi M6 üretimi,

2. Jenerasyon M6 – E63/64 M6 (2005–2010)

Yeni BMW M6 konsepti 2005 Cenevre Motor Show’da yaptı. 2004 yılında tanıtılan BMW E63/E64 6-Serisi, dayanmaktadır. Aynı 5.0 L V10, S85 motor ve E60 M5 SMG III şanzıman paylaşıyor ve 373 kW (500 hp) / 520 N · m (380 £ · ft) üretir.
BMW, 4.4 saniyede 0-62 mph (0-100 km / s) hıza iddia ediyor. Road & Track (Şub 2006) 0-97 km / s (0-60 mph) 4.1 saniye olarak süresi ölçülür. Üst hız saatte 312 kilometre (194 mil) ama 249 km / h (155 mph) ile sınırlıdır.

M6 gaz tepkisi değiştirir M5 aynı “güç düğmesi” vardır. Ateşleme itibaren, araç 399 bg (298 kW 405 PS) sunuyor, ama M düğmesine çekici tam 373 kW (507 PS, 500 hp) sağlar. Bu plastik çatı paneli gibi termoplastik ön kanat, alüminyum kapı ve kaput ve bagaj kapağı bileşik güçlendirilmiş karbon fiber ile 1,710 kg (3,770 lb) sayesinde ağırlığındadır.

Karbon fiber ve diğer hafif malzemelerin sadece toplam ağırlığı azaltmak, ancak işlenmesini geliştirmek atalet momentini azaltarak değil, böylece çok yerçekimi ve / veya yüksek kadar merkezine olan tamponlar ve çatı gibi yerlerde kullanılır kitle yüksekliği merkezi düşürücü.

Bir coupe ve cabriolet hem olarak sunuldu. Resmen böyle bir model için hiçbir piyasa şu anda olduğu gibi M6 böyle sürümü, inşa edilecek belirtti yana M6 hafif CSL sürümü yakın gelecekte piyasaya sürülmesi bekleniyordu, ancak, BMW vardır. 2007 coupe 4.1 saniyelik 0-60 mph zaman (4.6 Cabrio) (Yol ve Parça, Mart 2006) sahip olması bekleniyor. M6 Coupe ve Cabrio Hem görsel olarak ayırt edilebilir, 630i 645Ci ve hava girişleri, daha konturlu yan eşikler aerodinamik yan aynalar, difüzör ile ek bir arka tamponun ve ön sis farları yokluğu ile daha derin ön saçak tarafından 650i.

2010 model yılında M6 ikinci en pahalı BMW coupe sedan ve 102.350 $ için 108.150 $ bir MSRP, 760Li (137.000 $) sonra ABD’de satılan oldu. Onun 2006 sunulmasından bu yana herhangi bir değişiklik olursa çok az olduğu gibi ABD’de M6,% 19 de en büyük kalıntı değeri düşer biri vardı. M6 üretimi beş yıl vadede satış Cabrio için coupe ve 5056 için toplam 9087 ile 2010 yılı ortalarında sona erdi.

3. jenarasyon M6 – F12/13 M6 (2012–devam)

BMW 12 Şubat 2012 tarihinde resmi basın bilgi ve yeni BMW M6 (Coupe ve Convertibleiki) resimlerini yayınladı.Yeni M6 Mart 2012 Cenevre Motor Show’da bekleniyor. [7] Yeni model BMW 6 Serisi ve bunu paylaştırır 7 ileri M-DCT şanzıman var, V8 TWINTURBOmotor ve BMW M5 ile diğer teknoloji dayanmaktadır.M6 Coupe BMW M5 daha o 20 kg(44 lb) daha hafif yapım, bir karbon-fiber tavan ve diğer ağırlık tasarrufu önlemlerine sahiptir, ancak önceki M6 daha ağır 140 kg (309 lb).M6 Cabrio önceki M6 Cabrio 50 kg(110 lb) ağırdır.


Resmi performans rakamları 4,2 saniye ve M Sport paketi ile 250 km / h (155 mph) birelektronik sınırlı üst hız 0-100 km / s (0-62 mph) hızlanma iddia ediyor.Tasarım stili tüm yeni M arabalara benzer. Arabanın önünde bir “M6” rozeti ile yeni tasarlanmış M böbrek ızgarası var – ilk nesil M6 için bir saygı


Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Time limit is exhausted. Please reload CAPTCHA.